واشر سرسیلندر
تیگو 7 پرو

واشر سرسیلندر تیگو 7 پرو، آب بندی کامل سیستم‌های مختلف احتراق موتور، آب و روغن رسانی را فراهم می‌سازد. واشر سرسیلندر در موتور خودرو قرار می‌گیرد و وظیفه آن آب بندی کردن فضای موجود بین سیلندر و سرسیلندر است. این قطعه به ظاهر شکننده است اما تحمل و مقاومت بسیار بالایی دارد. در ادامه به بررسی مشخصات و ویژگی‌های این کالا می‌پردازیم تا در صورتی که قصد خرید آن را دارید با در دست داشتن اطلاعات کافی اقدام کنید.

وظیفه واشر سرسیلندر فونیکس تیگو

بالاتر گفتیم که واشر سرسیلندر فضای بین سیلندر و سرسیلندر را آب بندی می‌کند. پس در نتیجه از فرار کردن گاز از محفظه احتراق خودرو، نشتی روغن از کانال‌های روغن و نشتی آب از کانال‌های آب جلوگیری می‌کند. اگر برای واشر سرسیلندر مشکلی پیش بیاید، روی عملکرد موتور خودرو تأثیرات منفی می‌گذارد. چرا که نشتی‌های به وجود آمده، باعث کاهش راندمان و قدرت موتور خودروی شما می‌شود. واشر سرسیلندر همچنین این امکان را به بدنه موتور می‌دهد که بدون مخلوط کردن آب و روغن، آن‌ها را به جریان بیاندازد.

جنس واشر سرسیلندر تیگو 7 پرو

جنس این قطعه از فولاد، مس و پنبه نسوز است. همین امر مقاومت واشرهای سرسیلندر را برای تحمل فشار و حرارت زیاد موتور بالا می‌برد.

در حقیقت علل متعددی برای استفاده هر یک از این مواد در ساخت قطعه وجود داشته است. به عوان مثال فولاد توانایی تحمل فشار و همچنین استحکام بسیار بالایی دارد و مس هم دارای انعطاف پذیری مناسب در عین تحمل گرمای زیاد است. حال که از اهمیت این قطعه حیاتی آگاه شدید در ادامه به برخی از علل و نشانه‌های سوختن واشر سرسیلندر می‌پردازیم.

کاربرد واشر سر سیلندر تیگو 7

برای اینکه از خروج گازهای احتراق از فضای بین سرسیلندر و سیلندر خودرو جلوگیری شود از یک واشر به نام واشر سرسیلندر استفاده می‌شود. این واشر در برابر دمای بالای حاصل از احتراق در موتور قرار گرفته و فشار زیادی را تحمل می‌کند.

برای اینکه بتوان بدون مشکل و به مدت طولانی از واشر سرسیلندر استفاده کرد، خرید قطعات فابریک و مقاوم تأثیر زیادی دارد. واشر سرسیلندر از قطعاتی است که نیاز به مقاومت بالایی در برابر دما و فشار دارد و در غیر اینصورت دوام نخواهد آورد.

سوختن واشر سرسیلندر تیگو

درواقع سوختن واشر سرسیلندر همان تغییر شکل و از فرم افتادن آن است که باعث از بین رفتن آب بندی بین سیستم‌های مختلف موتور می‌شود. این امر سبب اختلال‌های متعددی در موتور خودرو شده و تا حد زیادی خطر آفرین است. عوامل زیر باعث سوختن واشر سر سیلندر میشود:

• داغ کردن موتور خودرو به دلیل کمبود آب رادیاتور و جوش آوردن

• بی توجهی مکانیک در بستن واشر سرسیلندر

• کاهش کیفیت یا استهلاک موتور خودرو که سبب می‌شود واشر سرسیلندر به سرعت از موتور جدا شود.

• بی کیفیت بودن سرسیلندر

• استفاده نکردن از ضد یخ در تابستان‌ها

علائم سوختن واشر سرسیلندر خودرو

به علائم و هشدار‌های زیر حتما توجه کنید:

1. خروج آب از اگزوز

2. داغ شدن موتور

3. کاهش کشش موتور

4. کاهش راندمان خودرو

5. آب و روغن داخل موتور قاطی می‌شود.

6. خروج بخار از اگزوز هنگام گرم بودن موتور

7. شنیده شدن صدای شر شر آب از ناحیه پشت داشبورد

8. متورم شدن و باد کردن شلنگ‌هایی که به رادیاتور وصل هستند.

9. اگر روغن درون مخزن رادیات دیدید قطعا مشکل از واشر سرسیلندر است.

پس از مشاهده چنین نشانه‌هایی از ادامه رانندگی خودداری کرده و به وسیله بکسل خودروی خود را به تعمیرگاه منتقل کنید.

نکات نگهداری واشر سرسیلندر خودرو

علی رغم این‌که جنس صفحه سرسیلندر از فولاد نسوز و ضد زنگ ساخته شده ولی به دلیل حسایت عملکرد این قطعه باید نسبت به سلامت آن دقت کافی داشته باشیم.

توصیه می‌شود برای اطمینان از احتراق صحیح موتور و  تنظیم بودن فشار جریان خروجی از محفظه احتراق که باعث فشار به سرسیلندر و نشتی می‌‎شود، شمع موتور را هر سه ماه یک‌بار تعویض کنید. چرا که تولید گرما و حرارت زیاد در اثر خرابی شمع اتومبیل به مرور زمان باعث سوختگی و فرسودگی بدنه واشر سر سیلندر خواهد شد.